No pasa un mes sin que sistemáticamente leamos una información casi idéntica: Hundida embarcación, con diez, quince o veinte personas, mientras intentaba llegar a Trinidad Tobago. Salen de algunas de las comunidades del estado Delta Amacuro, en Venezuela. Lo que ha convertido esa parte del Caribe en un infierno.
El Político
El último suceso, producido este domingo es verdaderamente dramático. Se conoció a través de las redes sociales.
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El hecho ocurrió la madrugada del domingo en una zona conocida como Moruga, Trinidad y Tobago.
La noche del sábado unas 20 personas viajaban en una embarcación desde el estado Delta Amacuro hacia Trinidad y Tobago. Entre el grupo de pasajeros hay varios niños, y adolescentes. La guardia costera trinitaria interceptó a los balseros y disparó contra la embarcación.
En la acción mataron a un bebé que iba a bordo del bote e hirieron de bala a la madre. La madre del niño ahora fallecido recibió el impacto de bala luego de que un proyectil impactara la humanidad del pequeño. Otros pasajeros resultaron heridos pero se desconoce su condición.
La versión de Trinidad Tobago
La guardia costera trinitaria dió a conocer su versión de lo ocurrido.
“Se utilizaron todos los métodos disponibles, incluido el uso del megáfono, la bocina del barco, el reflector y las bengalas, para tratar de detener la embarcación sospechosa. Sin embargo, la embarcación continuó intentando evadir. De acuerdo con los protocolos estándar, a continuación se emplearon disparos de advertencia delante de la embarcación”.
Los funcionarios trinitarios alegan que actuaron en defensa propia. Un argumento cuestionado en razón del tipo de embarcación del servicio de Guardacostas de Trinidad y Tobago.
Esta fue la embarcación que Trinidad & Tobago utilizó para dispararle a un bote de Venezolanos, donde terminaron asesinando a un bebé. Un gran barco de la guardia costera vs un pequeño bote lleno de seres humanos desesperados. Inhumano es pequeño para lo que esto significa pic.twitter.com/L1D38uy9as
— Carlos Infante (@carlosinfante97) February 7, 2022
Por su parte el primer ministro de Trinidad y Tobago, Keith Rowley, expresó sus condolencias por la muerte del menor.
«Quiero expresar mi condolencias en nombre de todos los ciudadanos de Trinidad y Tobago, referente a la desafortunada pérdida de un niño durante un operativo de seguridad», sostuvo Rowley en un comunicado de prensa difundido en su página oficial de Facebook.
“Continuamos apelando a nuestros vecinos venezolanos a que no arriesguen sus vidas y las de otros en cruces de frontera ilícitos y peligrosos”, concluyó el comunicado.
Venezuela pide una investigación
El Gobierno de Venezuela exhortó este lunes a las autoridades de Trinidad y Tobago a hacer una «investigación exhaustiva» que permita esclarecer la muerte de un niño que migraba a ese país isleño junto a su madre y que murió tras ser, presuntamente, tiroteada la embarcación en que viajaba por la Guardia Costera.
«El Gobierno venezolano extiende sus más sinceras condolencias a los familiares del infante. Al tiempo que exhorta a las autoridades de Trinidad y Tobago a realizar una investigación exhaustiva que permita esclarecer los hechos en torno a este fatal incidente en el que, lamentablemente, perdió la vida un niño venezolano», señaló la Cancillería del país petrolero en un comunicado.
Viajar en condiciones infrahumanas
En esa zona de Venezuela, el Delta del Orinoco, los naufragios son más comunes de lo que se podría pensar. En lo que va de año se han registrado al menos tres naufragios.
Luis Guillermo Inciarte, secretario general de la Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los Espacios Acuáticos de Venezuela (ONSA) , sostiene que, en muchas ocasiones, estos sucesos no trascienden a la opinión pública debido a la escasa cobertura de los medios de comunicación.
Carencias básicas en seguridad marítima
Inciarte añade que contar con todos los instrumentos de radioayuda que establece la ley, es de suma importancia. Así como saber utilizarlos de forma efectiva.
“En Venezuela no se puede usar la radio en modo USA porque ese es el de Estados Unidos. Lo mismo pasa con el modo CAN, que es de Canadá y funciona con otras frecuencias. Por eso es que para poder utilizarlo correctamente, es necesario cambiarlo al modo internacional. El 80% de las personas que tienen lanchas y radios no saben qué significa eso. Las personas saben utilizar computadoras o celulares a la perfección, pero el radio que es el instrumento que les va a salvar la vida no tienen ni idea de cómo se usa”, afirmó.
El secretario general de ONSA Venezuela concluye que los accidentes en altamar continuarán produciéndose. Por esta razón el llamado que hace es a que los capitanes de las embarcaciones cuenten con todos los implementos necesarios. No solo para superar los accidentes que puedan ocurrir, sino también para sobrevivir en caso de ser necesario.
Al parecer no hay nada que hacer. La gente que busca una mejor manera de vivir. Continuarán arriesgándose a morir porque salen desesperados y no hay nadie que se ocupe de ellos.
