Tres trenes, dos de ellos de pasajeros, estuvieron involucrados en el choque múltiple registrado el fin de semana en la provincia de Odisha, en India. 288 personas perdieron la vida tras el siniestro y más de 1.000 resultaron heridas.
El Político
La tragedia es considerada la más mortífera en la India, y la segunda a nivel mundial, en las últimas dos décadas.
El accidente ocurrió en la estación Bahanaga Bazar, en las cercanías de la ciudad de Balasore, en la región costera de la provincia de Odisha.
Más de 2.200 pasajeros viajaban en los dos trenes expresos, según lo informado por funcionarios del sistema de transporte ferroviario. Al menos 23 vagones, entre los dos trenes, fueron afectados y se descarrilaron.
¿Qué han dicho las autoridades?
El ministro de Ferrocarriles de la India, Ashwini Vaishnaw, informó el sábado pasado que el estado había iniciado una investigación sobre las causas que originaron el choque múltiple y se identificaría a los presuntos responsables.
Vaishnaw también refirió que las víctimas del accidente ferroviario recibirían una indemnización, en compensación por los daños sufridos.
El ministro jefe del estado de Odisha, Naveen Patnaik, indicó a través de un comunicado que los familiares de los fallecidos recibirán un pago de 500.000 rupias ( USD 6.000), mientras que los heridos de gravedad obtendrán 100.000 rupias (USD 1.200).
El lunes, el director de Explotación y Desarrollo Empresarial del Ministerio de Ferrocarriles de India, Jaya Varma Sinha explicó en una rueda de prensa que habían determinado las posibles causas del incidente.
Las causas
De acuerdo con lo expresado por Sinha, gracias a las investigaciones se determinó que el exceso de velocidad a la que se desplazaba el primer tren de pasajeros, sumado a la fuerza del impacto al colisionar contra un tren de carga pesada que estaba estacionado, serían las causas del elevado número de víctimas mortales y heridas.
Sin embargo, medios internacionales han informado que posibles fallas en el sistema de señalizaciones habrían llevado a que el tercer tren, un expreso repleto de pasajeros que viajaba en dirección contraria, también impactara contra los vagones descarrilados del primer choque.
Expertos coinciden en que el sistema ferroviario de India cuenta con equipos viejos y consideran que deben ser actualizados para garantizar seguridad.
Víctimas
En el informe preliminar de la tragedia, el gobierno expresó que 288 personas murieron como consecuencia del impacto de los trenes. Sin embargo, el domingo ajustaron la cifra a 275 muertos.
Alegaron que funcionarios de los cuerpos de rescate les informaron que, algunos de los cadáveres habían sido contabilizados dos veces.
En cuanto a los heridos, en principio el gobierno comunicó que aproximadamente 900 personas habrían resultado lesionadas. Pero en un segundo pronunciamiento declararon que la cifra de heridos superaba las 1.000 personas.
Claves importantes
El sistema ferroviario de la India incidió en gran parte de su crecimiento económico desde mediados del siglo IXX, gracias a la rapidez en la movilización de productos, dentro y fuera del país, en comparación con el transporte tradicional.
A pesar del crecimiento de la industria automotriz en la India, así como del desarrollo de carreteras y vías rápidas en las últimas décadas, la población depende en gran medida del sistema ferroviario que está compuesto por trenes viejos, en los que se acostumbra sobrepasar su capacidad.
La fuerza del impacto dejó graves destrozos en los vagones de ambos trenes de pasajeros. Los cuerpos de rescate se vieron en la necesidad de usar equipos de corte para poder sacar a las víctimas.
? Qué se sabe hasta ahora del choque de trenes en #India:
? Un tren de pasajeros embistió a uno de mercancías
? Hasta el momento hay 120 muertos y más de 850 heridos
? Bomberos, médicos y policías trabajan en la zona asistiendo a las víctimas https://t.co/XwAUi18dBP pic.twitter.com/zokjKa15yc— Infobae América (@infobaeamerica) June 2, 2023
Qué esperar
Medios internacionales reseñan que desde 2019, el gobierno del primer ministro de la India, Narendra Modi, eliminó más de 1.000 cruces ferroviarios sin supervisión. Los reemplazaron por pasos subterráneos.
Esto permitió reducir las cifras de arrollamientos y accidentes en el sistema de transporte masivo, en el cual también colocaron más señalizaciones.
Los expertos consideran que es insuficiente. Sostienen que los trenes envejecidos deben ser reemplazados por equipos nuevos y actualizados. No sólo en cuanto a infraestructura, sino también en materia tecnológica.
Hasta el momento, el gobierno del primer ministro de India, Narendra Modi, no ha presentado proyectos para la modernización del sistema ferroviario.
Académicos de la India reiteran que las obras para mejorar el sistema ferroviario permitirán incidir positivamente en el crecimiento económico del país.
