La India experimentó uno de los peores desastres ferroviarios que se haya registrado, con al menos 288 personas fallecidas y más de 1.000 heridas en una colisión de tres trenes. Tres días después del trágico suceso decenas de cuerpos esperan ser identificado.
El Político
Tras la tragedia que enlutó a la India, el director de Explotación y Desarrollo Empresarial del Ministerio de Ferrocarriles de India, Jaya Varma Sinha ofreció una rueda de presa, para revelar los detalles del lamentable suceso.
De acuerdo con lo expresado por Sinha, las investigaciones permitieron determinar que el exceso de velocidad a la que se desplazaba el Coromandel Express y la fuerza del impacto al colisionar contra un tren que transportaba hierro pesado, serían las causas del elevado número de víctimas mortales y heridas. El siniestro se registró en el fin de semana en la provincia de Odisha.
El primer ministro indio, Narendra Modi, viajó a Odisha el pasado sábado para constatar los daños, como consecuencia de la tragedia ocurrida el día anterior.
Identificada la causa y los "responsables" del accidente ferroviario de India que ha dejado casi 300 muertos https://t.co/6lY6jxufDn
— EL MUNDO (@elmundoes) June 4, 2023
Los hechos
El vocero del gobierno indio, explicó que el tren de pasajeros que embistió al ferrocarril que transportaba hierro pesado, se desplazaba a 128 kilómetros por hora.
El Coromandel Express salió de Kolkata con destino a Chenai. Al llegar al distrito de Balsore, donde ocurrió el siniestro, se accidentó e impactó al tren de mercancías, que estaba estacionado.
Sinha informó además que el tercer tren implicado, el Yashwantpur Express, también viajaba a gran velocidad.
“126 kilómetros por hora, se movía muy rápido, y es lamentable que en una fracción de segundo, los tres últimos vagones del Yashwantpur Express se interpusieran en el camino de los otros vagones descarrilados”.
“El impacto fue fuerte, ya que el tren circulaba a toda velocidad, y la otra cuestión es que se trataba de un tren de mercancías que transportaba mineral de hierro, que es un tren pesado, por lo que todo el impacto de la colisión se sintió en el tren en movimiento”, añadió.
Recreación del espeluznante accidente ferroviario de #Odisha, en India, que ha dejado casi 300 muertos. pic.twitter.com/jvW0SUJXB8
— Zigor Aldama 齐戈 (@zigoraldama) June 4, 2023
Por qué es importante
El sistema ferroviario contribuyó en el desarrollo económico de la India desde mediados del siglo IXX, gracias a la rapidez para movilizar productos, tanto interna como internacionalmente, en comparación con el transporte tradicional. Esta nación cuenta con unas 40.000 millas de vías férreas.
A pesar del crecimiento de la industria automotriz en ese país y el desarrollo de carreteras y vías rápidas, en las últimas décadas, la población india depende en gran medida del sistema ferroviario que está compuesto por trenes viejos, en los que se acostumbra sobrepasar su capacidad.
Al menos 288 personas murieron en el #accidente ferroviario en #India.
Hay más de 900 heridos.
Tres trenes estuvieron involucrados en el choque.
Las autoridades dieron por terminadas las labores de rescate.
Es el peor accidente #ferroviario en el país en este siglo. /jr pic.twitter.com/TRvhJWEqIb
— DW Español (@dw_espanol) June 3, 2023
En cifras
En octubre de 2018, un tren embistió a una multitud reunida durante la celebración del festival hindú de Dussehra en Amritsar, lo que dejó un saldo de 59 muertos y al menos 57 heridos. Los descarrilamientos de trenes han causado accidentes graves en 2005, 2011, 2016 y 2017.
De acuerdo con un reporte de la Oficina Nacional de Registros de Delitos de la India, entre 2017 y 2021, unas 100.000 muertes registradas en esa nación estarían relacionadas con los ferrocarriles.
Aproximadamente 69% de los 2017 accidentes de trenes de la India durante ese lapso fueron originados por descarrilamientos.
El dato
La causa estaría relacionada con la antigüedad de equipos, falta de mantenimiento de la infraestructura y la negativa de destinar fondos para el arreglo de las vías férreas, según un informe de 2021 del Contralor y Auditor General de la India.
#Internacional Continúan las arduas labores de reconocimiento de las 288 víctimas fatales que dejó el hasta ahora catalogado el más trágico accidente ferroviario del siglo XXI que haya ocurrido en India ¡Detalles de este lamentable suceso aquí! #5Jun https://t.co/PszPbU2qdS
— Analítica (@Analitica) June 5, 2023
Lo que sigue: Indemnizaciones
El ministro jefe del estado de Odisha, Naveen Patnaik, anunció el domingo, a través de un comunicado, que se entregará una indemnización de 500.000 rupias, ( USD 6.000),para los familiares de los fallecidos en el mortal accidente, así como otra compensación de 100.000 rupias (USD 1.200), para los lesionados con heridas graves.
Patnaik aseguró que “se han tomado todas las medidas posibles para salvar las vidas de los pasajeros heridos en diferentes hospitales”.
En el comunicado, se informa que médicos y estudiantes de medicina están haciendo todo lo posible para salvar a los heridos y que los ciudadanos se han acercado a los hospitales a donar sangre.
En conclusión
El sistema ferroviario de alta velocidad forma parte del crecimiento en el área de transporte del Gobierno de Modi. Actualmente está construyendo 10.000 kilómetros de carreteras. Desde que fue electo en 2014, se ha duplicado la red de carreteras rurales del país.
El sistema de trenes envejecidos debe ser actualizado en cuanto a infraestructura y tecnología. No obstante, el Gobierno de Modi no ha presentado ningún proyecto.
Académicos de la India coinciden en que las mejoras al sistema ferroviario, permitirán incidir positivamente en el crecimiento económico del país.