Después del último accidente de Alaska Airlines en el que un avión Boeing 737 Max en su versión 9 estuvo involucrado en un accidente, varios expertos señalaron los riesgos relacionados con la seguridad aérea que podrían atribuirse a una excesiva preocupación por la diversidad y la inclusión (DEI).
El político
Las normas "woken" han sido un tema de debate en la industria de la aviación, ya que su implementación ha causado preocupaciones sobre la seguridad aérea. Estas normas, que surgen del movimiento "woken", tienen como objetivo promover la equidad, la inclusión y la diversidad en todos los ámbitos, incluida la aviación.
Existe una preocupación legítima respecto a cómo las normas "woken" pueden afectar la seguridad aérea. En lugar de enfocarse en la formación y experiencia necesarias para garantizar vuelos seguros, estas normas podrían influir en la contratación y promoción de pilotos basándose en criterios de diversidad, lo cual podría comprometer la seguridad de miles de pasajeros.
Es inquietante ver que el secretario de transporte de Estados Unidos, el demócrata, Pete Buttigieg, parece estar dispuesto a arriesgar la vida de los pasajeros al enfocarse en criterios absurdos para la contratación de pilotos, en lugar de considerar a personas que realmente poseen las facultades necesarias para desempeñar esta importante función.
En lo que respecta a la seguridad aérea, la implementación de normas "woken" y su posible influencia en la contratación y promoción de pilotos, podría tener un impacto negativo en la seguridad de los vuelos.
Accidentes aéreos
El 6 de enero, debido a un incidente en un vuelo de Alaska Airlines de Portland a Ontario, la Administración Federal de Aviación (FAA) emitió una orden para retirar 171 aviones Boeing 737 Max 9 de servicio. Durante el vuelo, una ventana del avión explotó, provocando un aterrador aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Portland, con 171 pasajeros a bordo.
En sus breves años de existencia, los aviones 737 MAX han experimentado dos accidentes aéreos que llevaron a la suspensión de sus vuelos entre 2019 y 2020, mientras Boeing se ocupaba de resolver el problema de software de control de vuelo que fue el causante de dichas tragedias.
Como resultado de dichas fallas, en 2021, Boeing y el Departamento de Justicia de Estados Unidos alcanzaron un acuerdo por un total de 2,500 millones de dólares. Esto comprende una multa, así como compensaciones destinadas a las víctimas y a las aerolíneas afectadas por los incidentes.
En octubre de 2018, un avión Boeing 737 MAX 8 de Lion Air se estrelló en el mar de Java, cobrando la vida de 189 personas. Posteriormente, en marzo de 2019, otro Boeing 737 MAX 8 de Ethiopian Airlines tuvo un accidente en el que murieron 157 personas.
Estos incidentes generaron preocupaciones a nivel mundial, llevando a la prohibición temporal de vuelos de estas aeronaves y posteriormente a acuerdos legales entre Boeing y el Departamento de Justicia de EE. UU.
Pérdidas de Boeing
Por su parte en el contexto financiero las acciones en los mercados de Wall Street cerraron en negativo, con el Dow Jones, el S&P 500 y el Nasdaq Composite descendiendo un 0.62%, 0.37% y 0.19% respectivamente.
Esto se debió en parte a la presión ejercida por las acciones de Apple y Boeing, que experimentaron fuertes caídas del 1.23% y 7.89%. Esta tendencia negativa en el mercado de valores se vio influenciada también por comentarios desfavorables de funcionarios del Banco Central Europeo, lo que disminuyó las expectativas de recortes en las tasas de interés de los principales bancos centrales.
Además, el rendimiento del bono del Tesoro a 10 años aumentó, lo que a su vez fortaleció al dólar como un refugio financiero. En lo que respecta a las empresas de servicios financieros, las acciones de Goldman Sachs aumentaron un 0.71%, mientras que las de Morgan Stanley cayeron alrededor de un 4.15%.
