La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), se pronunció este martes con respecto a la situación de aerolíneas trabajando en Venezuela. Aseguró que las pocas aerolíneas que aún operan en el país no cierran las ventas por un compromiso con los ciudadanos.
Redacción El Político
"Mantienen la conectividad todo lo que pueden porque tienen cierta responsabilidad hacia el ciudadano, pero va a llegar un punto que, si las condiciones de hoy en día continúan, más compañías van a salir del mercado", reseñó el portal El Tiempo.
Durante los últimos meses ninguna aerolínea ha abandonado el mercado venezolano, pero las compañías extranjeras que quedan mantienen sus operaciones al mínimo, ofrecen servicios semanales y mensuales.
"Es una pena, es un país que se está incomunicando del resto del mundo", lamentó el ejecutivo, que viajó a Panamá para inaugurar la nueva sede regional de la asociación.
En Venezuela existe desde 2003 un sistema estatal de control de cambio que restringe el acceso a divisas y que obliga a las aerolíneas extranjeras a vender sus billetes en bolívares (moneda venezolana) y acudir luego al Estado para cambiarlos por dólares y expatriar sus ganancias.
La IATA calcula que Venezuela retiene cerca de 3.800 millones de dólares de las compañías aéreas desde hace al menos 16 meses.
"Está ocurriendo algo curioso: las aerolíneas no pueden cobrar los billetes en dólares, pero Venezuela está cobrando ahora los servicios aeronáuticos en dólares. Las aerolíneas no solo no pueden sacar dólares, sino que encima ahora tienen que llevar dólares al país", explicó el directivo.
