La empresa constructora de aeronaves de Brasil, Embraer, anunció que llegó a acuerdos con autoridades de Estados Unidos y Brasil en los procesos relacionados a investigaciones en curso en ambos países sobre posibles casos de sobornos. El monto que deberá pagar suma u$s 206 millones en pagos a autoridades judiciales y mercados de capitales.
Los "terminos de compromiso y ajuste de conducta" (TCAC) y los Acuerdos definitivos representan la conclusión de la investigación interna conducida por abogados externos iniciada en septiembre de 2010 en respuesta a una intimación de la SEC, el órgano regulador y fiscalizador del mercado de capitales, y a cuestionamientos del Departamento de Justicia (DOJ), relativos a la posibilidad de hechos "no conformes" con las leyes anticorrupción de los Estados Unidos y ciertas leyes brasileñas en determinadas ventas de aeronaves fuera de Brasil", dijo una fuente de Embraer.
En Estados Unidos, el acuerdo fue firmado por el Departamento de Justicia y la SEC (Securities and Exchange Commisión). En Brasil, la rúbrica la realizó el Ministerio público Federal (MPF) y la comisión de Valores Inmobiliarios (CVM).
El acuerdo incluye un TCAC con el Ministerio Público Federal (MPF) y la Comisión de Valores Inmobiliarios para la resolución de denuncias de incumplimiento de determinadas leyes.
Sobre los Acuerdos Definitivos con el DOJ y la SEC, Embraer asumió las siguientes obligaciones principales: pagar u$s 98,2 millones a la SEC por devolución de lucro indebido y u$s 107,3 millones a título de penalidades por violación de las disposiciones del FCPA sobre pagos indebidos a funcionadrios públicos y una violación de las disposiciones del FCPA sobre la obligación de mantencer registros contables precisos.
Respecto del DOJ se acordó una postergación condicional de la persecusión penal por un plazo máximo de tres años.
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La fabricante de aeronaves deberá contratar una empresa externa independiente para que monitoree el cumplimiento de los acuerdos definitivos, en especial de las obligaciones de mantener controles y procedimientos eficaces para prevenir la comisión de violaciones de las leyes anticorrupción de Estados Unidos.
Sobre el acuerdo con MPF y CVM en Brasil, Embraer reconoció la práctica entre 2007 y 2011 de determinadas conductas descritas en el TCAC y asumió algunas obligaciones.
Aceptó pagar R$ 64 millones -siendo R$58 millones destinados al Fondo de Defensa de Derechos Difusos, por enriquecimiento ilícito de la empresa y R$ 6 millones a la CVM, por reparación de daños colectivos y para el desestumular prácticas semejantes.
Embraer asumió también el compomiso de colaborar con el MPF y CVM en procesos judiciales y administrativos.
El TCAC, el MPF y la CVM reconocieron que Embraer efectuó "voluntariamente" una amplia investigación interna y contribuyó a dilucidar los hechos que se invesigaban en instancias penales y administrativas, y que el hecho de haberse presentado espontáneamente a las autoridadaes hablña de la buena fe de la iniciativa.
El Ministerio Publico Federal se comrometió a no iniciar una acción civil pública contra Embraer y el CVM a archivar la investigación administrativa en base a los datos ya reconocidos.
Este proceso comenzó en Estados Unidos en 2012, cuando las autoridades comenzaron a investigar las ventas hechas por Embraer al gobierno de República Dominicana. Las investigaciones fueron entonces extendidas a otros países, como India, Arabia Saudita y Mozambique.
En la divulgación del balance financiero del segundo trimestre de 2016, la empresa informó haber previsto u$s 200 millones para hacer frente a los acuerdos que estaban siendo negociados con las autoridades de Estados Unidos.
Con información de El Cronista
